철도차량 윤축 조향각 특성에 대한 연구

초록

철도차량의 곡선주행성능과 관련된 윤축 조향각 특성을 분석하고자 해석적, 실험적 연구를 수행하였다. 급곡선 운행 빈도가 높은 도시철도차량의 경우 윤축 조향각 특성이 미흡하여 원활한 주행성능 확보를 위해선 이에 대한 개선이 필요하다. 자기조향기능이 향상된 틸팅차량의 경우에는 조향각 특성이 다소 향상되었다고 할 수 있다. 그러나 급곡선 주행 시엔 조향각 구현에 한계가 있음을 알 수 있다. 향후 곡선주행성능 향상을 위해서는 윤축 조향각을 능동적으로 구현할 수 있는 능동조향시스템 적용도 고려할 수 있는 방안으로 사료된다.