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고속열차 진입속도가 터널 미기압파에 미치는 영향
Effect of the entry speed of high-speed train on tunnel micro-pressure wave
- 김태호;
- 김동현;
- 로히트;
- 김희동
초록
고속열차가 터널 입구에 돌입 시, 충격성 소음을 수반한 미기압파는 반대쪽 터널 출구에서 발생한다. 이 간헐적인 미기압파는 터널 출구 주변 민가에 새로운 소음 공해의 원인이 되었다. 이러한 공학적인 문제를 해결하기 위하여 고속열차를 도입하는 대부분의 국가에서는 터널 내부에서 발생하는 압축파를 제어하여 미기압파의 크기를 줄이려고 시도하고 있다. 본 연구에서는 터널 출구 지형이 교량인 경우에 대하여, 열차 속도가 증가할 때 터널 출구에서 방출되는 미기압파의 3차원 방사 패턴을 조사하기 위하여 수치해석을 수행하였다. 이러한 연구는 심각한 환경문제를 겪고 있는 터널 출구 주변 민가의 방음대책 마련을 위한 기초 데이터를 제공한다.
키워드
High-speed train; Impulse wave; Impulsive noise; Compression wave; Pressure gradient; 고속열차; 미기압파; 충격성 소음; 압축파; 압력구배
- 제목
- 고속열차 진입속도가 터널 미기압파에 미치는 영향
- 제목 (타언어)
- Effect of the entry speed of high-speed train on tunnel micro-pressure wave
- 저자
- 김태호; 김동현; 로히트; 김희동
- 발행일
- 2019-06
- 저널명
- 한국도시철도학회논문집
- 권
- 7
- 호
- 2
- 페이지
- 317 ~ 324
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국도시철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- P 2288-4807