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초록
철도차량은 친환경적이고 대량 운송수단으로써 전세계적으로 중요한 역할을 수행하고 있으며, 고속화와 축하중 증가 추세에 있다. 철도차량은 용접구조물로써 승객 및 화물의 하중을 지지하고 선로를 주행 중에 반복적인 피로하중을 견디어야 한다. 또한 철도차량은 25년 이상 장기간 사용하므로 구조 안전성 및 유지보수가 중요하다. 장기간의 정적인 하중과 반복적인 피로하중으로 인하여 차체 및 대차의 용접구조물의 일부에서 균열이 발생하며, 이를 발견하기 위하여 유지보수 중에 자분탐상 또는 초음파 탐상을 실시한다. 철도차량의 용접구조물에 균열이 발생하면 균열을 제거 후에 보수용접을 실시한다. 본 논문에서는 철도차량의 용접부에 사용되는 대표적인 용접방법에 대하여 유한요소해석 및 시험편시험을 실시하였다. 초기 용접시에의 잔류응력과 보수용접에 따른 잔류응력 및 변형 특성 등을 유한요소해석을 통하여 평가하였다.
- 제목
- 철도차량의 보수용접 해석과 특성 평가
- 제목 (타언어)
- Repair welding analysis and characteristic evaluation of railway vehicles
- 저자
- 서정원; 이동형; 전현규; 권석진
- 발행일
- 2021-11-11
- 학회명
- 2021 대한용접·접합학회 추계학술발표대회
- 개최지
- aT센터
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2021-11-11 ~ 2021-11-12