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초록
본 연구에서는 장대레일의 축응력 평가를 위한 계장화압입시험법(IIT)의 신뢰도 향상 방안을 제시하고자하였다. 이를 위해 압입하중(490 N, 784 N) 및 압입강도(? IT,r , ? IT,y , ? IT,u , ? IT,f )와 같은 계장화압입시험법의 다양한 매개 변수에 대해 목표지점과 기준지점의 레일 시편이 동일한 경우와 상이한 경우로 구분하여 실험을 수행하였다. 실험 결과, 레일 시편이 동일한 경우에는 압입하중 784 N 및 압입강도 ? IT,r 조합이 가장 우수한 정확도(≤ 0.5℃)와 정밀도 (≤ 0.5℃)를 나타내었다. 레일 시편이 상이한 경우에도, 동일한 경우에 비해 정확도와 정밀도가 다소 낮아지나, ? IT,r 이 가장 우수한 정확도(≤ 1.8℃)와 정밀도(≤ 1.5℃)를 나타내었다. 이러한 결과에 따라, 장대레일 축응력 평가에 있어서 계장 화압입시험법의 신뢰도 확보를 위한 최적의 방안으로 압입하중 784 N 및 압입강도 ? IT,r 의 조합을 제안하였다.
키워드
중립온도; 계장화압입시험; Continuous welded rail; Rail axial stress; Stress free temperature; 장대레일; 레일 축응력; Instrumented indentation technique
- 제목
- 장대레일 축응력 평가를 위한 계장화압입시험법의 신뢰도 향상 방안
- 제목 (타언어)
- Method to Improve Reliability of Instrumented Indentation Technique for Evaluating Axial Stress of Continuous Welded Rail
- 저자
- 김만철; 여인호
- 발행일
- 2025-09
- 유형
- Y
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 28
- 호
- 9
- 페이지
- 880 ~ 890