궤도측정을 위한 계측시스템의 기술동향 및 구성방안

초록

열차를 지지하고 원활하게 유도하는 궤도는 하부로 전달되는 하중을 완화하여 구조물을 보호한다. 또한 열차의 주행 안전성 및 승차감은 궤도의 성능에 따라 직접적인 영향을 받으며, 대부분의 환경소음 및 진동은 궤도의 틀림에 의해 발생된다고 할 수 있다. 200km/h 이상을 상용하는 고속선의 궤도는 그 고속성에서 궤도틀림의 진행이 기존선의 궤도와 비교하여 현저하게 크며, 궤도틀림의 변화가 열차동요 등의 변화에 크게 영향을 미친다. 또한 열차가 고속으로 주행하는 경우에서는 주행안전성 및 재료파괴에 영향을 미치는 단파장 및 중파장은 물론 승차감에 영향을 미치는 장파장의 궤도틀림이 많이 발생한다. 따라서 궤도 검측차량이나 검측기구를 이용하여 일정한 주기로 궤도를 검측함으로써 궤도틀림, 동요치, 소음치, 축상 가속도 등의 데이터를 수집하고 그 수치를 분석하여 궤도를 보수해야 한다. 본 논문에서는 궤도틀림을 검측함에 있어서 관성법이나 차분법을 이용한 검측방법과 자이로스코프 및 위치검출소자(이하 PSD)와 같은 검측기구에 대하여 알아보았다. 또한 일본의 궤도틀림 검측기술 동향에 대해 살펴 보았다."