레고형 교통시스템 경제성 분석: 평창동계올림픽 예정지를 사례로

초록

올림픽대회, 아시안게임, 박람회 등 지자체가 주관하는 대형 국제행사의 개최가 잦아지면서 이를 계기로 대대적으로 건설되는 사회간접자본에 대한 비판적 인식이 높아지고 있다. 2012년에 개최된 여수세계박람회, 영국의 런던 올림픽 등 최근에는 보다 비용효율적 행사 유치를 위해 경기장 등 시설물을 임시적으로 설치하고 재활용하는 방안을 적극적으로 활용하고 있는 추세이다. 본 고는 행사용 구조물 뿐만 아니라 철도, 도로와 같은 교통SOC를 일시적 수요가 있는 곳에 임시적으로 설치하고 이전, 재사용이 가능한 방안, 즉 레고형 교통시스템을 구상하고 2018년 개최예정인 평창동계올림픽 예정지를 대상으로 하여 그 경제성을 분석하였다. 기존의 영구적으로 구축되는 SOC사업에 비해 일시적으로만 편익이 발생하는 임시적 SOC에 대해 잔존가치 개념으로 접근하고 두 가지 방안에 대해 행사기간 동안의 단기적 그리고 장기적 비교를 통해 구상한 대안의 실효성을 분석하였다.