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온도응력을 고려한 토공구간 급속경화궤도의 거동 분석
Behavior of The FHT on Earthwork Section Considering Thermal Stress
- 홍준호;
- 이일화;
- 정원석
초록
급속경화궤도는 자갈궤도에 급속경화 모르타르를 충진하여 콘크리트 궤도화 하는 공법으로 자갈궤도의 유지보수비 절감 및 강도 증진을 위해 개발되었다. 급속경화궤도는 무근 콘크리트 슬래브 구조물이므로 허용인장응력을 필히 고려해야 한다. 현재 콘크리트 도로 포장 분야에서는 콘크리트 슬래브와 보조기층 사이의 마찰특성과 온도응력에 관한 연구는 다양하게 이루어져 왔으나, 급속경화궤도 구조적 특이성을 고려한 온도응력 연구는 부족한 실정이다. 본 연구에서는 유한요소해석을 통해 급속경화궤도 슬래브-지면 사이의 마찰특성과 슬래브에 발생하는 온도응력간의 경향을 파악하고, 급속경화궤도 슬래브의 온도응력을 고려한 허용인장응력을 산정하는 모델을 제시한다.
키워드
Allowable tensile stress; Finite element analysis; 급속경화궤도; 온도응력; 허용인장응력; 유한요소해석; Fast hardening track; Thermal stress
- 제목
- 온도응력을 고려한 토공구간 급속경화궤도의 거동 분석
- 제목 (타언어)
- Behavior of The FHT on Earthwork Section Considering Thermal Stress
- 저자
- 홍준호; 이일화; 정원석
- 발행일
- 2015-06
- 저널명
- 한국방재학회논문집
- 권
- 15
- 호
- 3
- 페이지
- 207 ~ 213
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국방재학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 7 페이지
- ISSN
- E 2287-6723
P 1738-2424