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초록
연약지반 상에 콘크리트 궤도를 적용해야 할 경우 시공 과정 및 시공 완료 후 침하 억제는 철도 안전을 위해서 매우 중요하다. 침하 억제를 위해 적용될 수 있는 연약지반 치환 또는 보강 등의 방법은 건설비가 고가이며 공기가 길어질 수 있는 문제가 있다. 반면에 섬유보강 성토지지말뚝 구조와 궤도지지말뚝 구조는 건설비가 저렴하며 시공이 간단하고 구조적인 안전성 및 사용성이 보장되는 연약지반 침하 억제구조이므로, 이 두 구조는 향후 국내 연약지반 상에 철도를 건설해야 할 경우 적용 가능성이 매우 높을 것으로 예상된다. 또한 공기 단축의 효과가 상당하므로, 방치기간이 과도하게 요구되는 연약지반현장에서 대안공법으로 충분히 역할을 할 수 있을 것이다.
- 제목
- 연약지반구간 교량대체를 위한 침하 억제공법 개발
- 저자
- 이일화; 이수형; 배영훈; 최영태; 유민택; 최규문
- 발행일
- 2018-04
- 저널명
- 철도저널
- 권
- 21
- 발행국가
- 대한민국