Hybrid 보행 알고리즘 기반 도시철도 역사 평가 시뮬레이터 소개

초록

최근 이슈가 되고 있는 영동대로 지하공간 개발사업은 지하버스환승센터, 도심공항터미널, 주차장, 상업*공공문화시설 등 복합기능 시설을 배후지로 하고, 삼성~동탄 광역급행철도, KTX 동북부 연장, GTX-A, GTX-C, 남부광역급행철도, 위례~신사선등 삼성역을 경유하는 3개의 확정 노선과 3개의 노선(안)을 고려한 철도통합역사의 기능이 추가될 예정이다. 자연채광과 통풍과 환기가 가능한 복합시설을 설계하여, 보행자를 위한 자연 친화적인 공간을 만들 청사진을 제시하고 있다. 이러한 유례없는 대규모 지하 복합공간 통합 개발 계획은 도시구조의 변화, 도로교통 혼잡 야기, 대중교통노선 개편 필요성 여부 등 거시적인 파급효과 이외에, 시설물을 사용할 보행자의 이동 편의성 및 안전성 확보 측면에서 공간의 효율적인 배치와 시설물 계획 등의 현실적이고 다양한 시나리오 분석이 필수적이다. 이러한 복잡한 입체 공간의 반복적인 시나리오 비교 분석은 과학적이고 객관적인 분석 절차에 근거한 효과 검증용 분석 툴을 통해 그 절차 및 분석 시간을 간소화 할 수 있다는 점을 착안하여, 본 연구에서는 도시철도 개선사업을 평가할 수 있는 평가용 시뮬레이터를 개발하였다.