도시형 자기부상열차 - 교량의 동적 상호작용해석

초록

자기부상열차 개발시에 토목분야에서는 주로 경제성이 뛰어난 가이드웨이의 개발에 집중하고 있다. 이러한 자기부상여차는 EMS의 전자기력으로부터 부상력을 유도하여 부상-운행되는 열차시스템으로써 휠이 직접 지면과 맞닿는 형태인 기존 열차의 운행특성과는 다르다. 특히 주행중인 자기부상열차의 부상공극의 변동량은 자기부상열차의 주행성능에 매우 큰 역할을 하며, 이를 수치적인 방법으로 적절히 시뮬레이션 할 필요가 있다. 본연구에서는 한국형 자기부상열차의 실제제어기를 포함하는 교량-자기부상열차간의 상호작용을 고려한 운동방정식을 구성하고 이를 이용한 해석프로그램을 개발하였으며, 이로부터 교량의 특성이 자기부상열차의 주행성능에 미치는 영향 및 주행중인 자기부상열차가 교량에 미치는 영향을 파악하였다.