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초록
본 연구에서는 주요 간선 철도 노선의 고속화 시 열차풍 예측을 위하여 KTX 열차, 누리로 열차 및 TTX 열차를 대상으로 호남선과 경부선에서 Kiel-probe를 이용한 열차풍 측정 프루브 어레이와 다채널 압력측정 시스템을 이용하여 열차풍 현장 측정 시험을 수행하였다. 시험 결과, 열차가 통과하는 동안의 열차하부 평균유속을 열차의 속도로 나눈 값은 열차 속도에 무관하고 차량의 종류에만 관계하기 때문에, 주어진 열차의 종류와 열차 속도에 대하여 열차 하부의 유속을 예측할 수 있는 것으로 나타났다. 또한 열차 하부 형상과 하부 열차풍 특성의 관계에 대해서도 논하였다.
키워드
Wind gust under train; Ballast-flying; Speed-up of conventional railway line; Wind gust under train; Ballast-flying; Speed-up of conventional railway line; 열차 하부 열차풍; 자갈 비산; 기존선 고속화
- 제목
- 기존선 고속화 시 열차 하부 열차풍 예측을 위한 현장 측정 시험
- 제목 (타언어)
- Field Measurements to Predict the Wind Gust under Train at the Speed-up of Conventional Railway Lines
- 저자
- 권혁빈; 남성원; 고태환; 전병길; 김만철
- 발행일
- 2010-08
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 13
- 호
- 4
- 페이지
- 376 ~ 381
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 6 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225