개통 초기 도시철도 차량/레일 인터페이스 특성 연구

초록

본 연구에서는 도시철도차량이 개통 초기 주요 문제점으로 대두되는 차륜/레일 인터페이스 특성에 대한 연구를 2009년 7월 24일 개통한 서울메트로 9호선을 대상으로 하였다. 개통 시운전 준비 단계에서 발생한 곡선부 레일 두부 및 차륜플랜지 과다 마모 현상을 통해 차륜-레일 인터페이스 측면에서 차륜-레일에 대한 형상 및 기계적 성질관련 자료 분석은 설계자료와 검사성적에 의한 기본 검증을 실시하였다. 또한 차륜과 레일 접촉부의 적합성 분석을 위한 기술검토 및 현장 계측 그리고 차륜답면 형상 및 레일 두부형상의 영향 검토에 대한 기술적 특성분석 및 접촉해석연구를 통해 영업 시운전 단계에서의 차륜-레일 인터페이스 관련 문제를 기술적으로 검토하였다.