철도차량 승차감 향상을 위한 능동현가기술 적용 사례

초록

철도차량에서 승객이 체감하는 진동 승차감은 차량의 1차, 2차 현가구조 및 설계 특성에 좌우된다. 그리고 진동 저감 성능이 양호한 고무현가요소의 적용으로 승차감은 과거에 비하여 크게 향상 되었다고 할 수 있다. 그러나 수동형 현가시스템의 설계특성에 기인하여 승차감 성능을 일정 한도 이상으로 향상시키는 데에는 한계가 있다. 특히 차량의 고속화를 넘어 초고속영역에서의 주행은 차량의 주행안전성 저하와 더불어 안정된 승차감 확보가 어렵다. 이러한 승차감 성능한계를 극복하기 위하여 능동제어기술을 이용한 능동현가기술이 개발 적용되고 있다. 기존 철도차량 현가기술의 성능 한계를 극복하기 위하여 제기된 제어기술을 이용한 능동현가기술은 승차감 향상을 위한 효율적 대안이라 할 수 있다. 향후 국내에서도 능동현가기술에 대한 실용화를 위하여 지속적이 실용화 연구가 진행되길 기대한다.