고무차륜 AGT 주행로의 시공정밀도 평가를 위한 차상진동가속도 분석

초록

국내에 적용된 고무차륜 AGT 시스템의 궤도구조 및 건설방식은 외국의 방식을 준용하였으나, 건설환경이 바뀌게 됨에 따라 적용한계성을 가지고 있어 이에 대한 개선이 필요하다. 본 논문에서는 시공정밀도에 따른 주행로의 상태를 직접적으로 평가하고자 경산시험선 및 기존 운행노선에 건설된 구간에서 차상진동시험을 실시하였다. 차량은 K-AGT차량을 이용하였고, 평가방법은 부설구간별로 진동가속도의 시간이력 및 주파수이력 특성을 중심으로 검토하였다. 평가 결과, 시공법에 따라 주행면 품질의 차이가 많이 발생한 것으로 나타났다.