고속철도와 항공을 연계한 물류수송시스템 도입 방안

초록

항공화물은 일반적으로 높은 수송비용을 감수하면서도 수송시간 절감이 중요한 품목으로 주로 IT제품, 냉동식품, 유행상품 등이 주를 이룬다. 우리나라 항공수출입 물량은 99%가 인천공항을 통해 수송되는데 그 물량은 2010년 기준 151만 톤으로 연평균 5%대로 증가하고 있는 추세이다. 그러나 인천공항의 물류수송체계는 도로만 접근 가능해 전량 트럭을 통해 수송되고 있는 실정이다. 무역의존도가 높은 우리나라에서 물류경쟁력은 직접적으로 국가경쟁력으로 이어지는 바, 수송체계의 도로의존 일변도는 혼잡으로 인한 물류시간 증가, 온실가스 배출 심화, 국가산업경쟁력 약화 등 막대한 사회적 비용을 초래하게 된다. 본 연구는 2013년 KTX의 인천공항 진입과 연계하여 기존 인프라를 활용한 고속화물철도 수송시스템(CTX, Cargo Train eXpress)을 구상하고 기존 항공물류 수송 프로세스 및 개략적 수요분석을 통해 CTX 모델 대안을 분석해 보았다.