스윙모션대차용 이단적재화차 진동특성 분석

초록

국내 내륙 물류체계는 공로운송에 편중되어 있으며, 이로 인하여 도로혼잡, 안전문제, 환경문제 등 사회적 비용을 유발하고 있다. 이러한 문제를 극복하고 철도운송을 확대하기 위한 방안으로서 선로용량 확대를 위한 시설 개량을 고려할 수 있으나 이는 매우 막대한 예산이 소요됨으로서 효율성이 저하되므로 국외에서는 철도 수송 능력을 획기적으로 향상하는 방안으로서 이단적재화차를 개발하고 운영하고 있다. 국외에서 사용되고 있는 이단적재화차는 각 나라의 특성에 맞게 제작된 것으로서 그대로 국내 기존선로에서 적용하기에는 축중제한, 전차선높이, 건축한계 등이 문제가 된다. 그러므로 국내 환경에 적합하며 호환성을 유지하기 위하여 스윙모션대차를 적용한 표준컨테이너 수송용 이단적재화차를 개발하게 되었다. 본 연구에서는 개발된 이단적재 화차의 진동특성을 살펴보고자 부산신항선에서 속도별로 최대속도 120km/h까지 증속 운행하면서 진동을 측정하였다. 측정방법은 철도차량(화차) 기술기준 및 UIC 518 OR을 따랐으며, 측정결과, 철도차량(화차) 기술기준의 진동기준을 만족하는 것으로 나타났다.