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초록
유도전동기는 가변속구동과 제어를 위해 인버터를 채용하고 있는데, 이때 인버터 출력전압, 전류에 포함되는 고조파는 유도전동기의 특성에 큰 영향을 미치게 된다. 또한 견인전동기를 병렬운전하기 때문에 고속전철의 차륜경 및 부하토크의 변화에 따라 전동기 출력토크 및 불평형 전류가 흐르게 된다. 또한, 고속철도차량용 견인전동기는 한정된 공간에 취부되어야 함으로 경량화가 필수적이다. 그리고, 전력기기에 대한 에너지 고밀도화가 가능해야 함으로 온도 특성에 대한 분석이 체계적으로 이루어져야 한다. 이와같은 여러 이유로부터, 본 연구에서는 한국형 고속전철용 전동기에 대한 계절, 주행속도 및 주행시간에 따른 변화를 살펴보았다. 이를 통하여 한국형 고속전철 견인전동기의 온도 특성에 대해 확인할 수 있었다."
- 제목
- 고속철도차량 견인전동기의 고속구간에서의 온도특성에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- Temperature Characteristic Research of Traction Motor for Korea High Speed Train in High Speed Line
- 저자
- 한영재; 김석원; 김기환; 목진용; 이우동; 이수길; 장영민
- 발행일
- 2004-12-16
- 학회명
- 2004 제어자동화시스템공학회 학술대회