전동차 차륜 마모에 따른 차륜/레일 기하학적 접촉 특성 변화 분석

초록

본 논문은 전동차용 능동조향대차 개발을 위한 선행 연구로서 전동차 차륜 마모로 인한 차륜/레일 기하학적 접촉 파라미터의 변화를 분석하기 위한 실험적 연구를 수행하였다. 이를 위하여 곡선구간 빈도가 높은 도심구간에서 운용되는 전동차를 대상으로 차륜답면형상(wheel profile) 계측 실험이 수행되었으며 레일과의 기하학적 접촉 해석을 수행하였다. 이에 대한 주요 결과를 본 논문에 소개하고자 한다.