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일반철도 활하중 여유도 통계분석
Margin Statistical Analysis of General Railway Live Load
- 김희성;
- 정주승;
- 정길환;
- 김기현;
- 백인열
초록
철도교설계기준에 대한 합리적인 수준의 활하중계수 보정을 위하여, 일반철도를 대상으로 설계활하중인 KRL2012의 단면력효과와 실측 WIM데이터를 통계분석하여 구한 추정값을 비교하고 여유도를 계산한다. 보의 영향선을 이용하여 단면력효과를 계산하고, 통계적 추정을 적용하기 위하여 지간별 최대 단면력효과를 주는 열차구성을 정리하여 구한다. KRL2012는 최대 정모멘트효과를 기준으로 30~40%의 여유도를 목표로 하고 있으므로, 이를 통계분석을 통하여 확인하고 통계적 추정을 통한 여유도를 검토한다. 이 연구는 열차하중의 여유도를 계산하고, 통계특성을 결정하여 철도교의 목표신뢰도 지수를 만족시키는 합리적인 수준의 활하중계수를 찾아내기 위한 기반을 마련한다.
- 제목
- 일반철도 활하중 여유도 통계분석
- 제목 (타언어)
- Margin Statistical Analysis of General Railway Live Load
- 저자
- 김희성; 정주승; 정길환; 김기현; 백인열
- 발행일
- 2017-05-18
- 학회명
- 2017 한국철도학회 춘계학술대회
- 개최지
- 부산
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2017-05-18 ~ 2017-05-20
- 언어
- KOR