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초록
본 논문에서는 기존 휠-레일 고속열차에 자기부상열차의 추진방법을 적용한 하이브리드 방식의 고속열차의 주행동특성에 대해서 연구하였다. 초전도 선형동기전동기를 추진 동력으로 하는 휠-레일 방식의 고속열차는 강력한 추진력을 지니면서도 자기부상열차에 비해 기존 선로와의 호환성 및 경제성 측면에서 유리할 것으로 예상된다. 본 논문에서는 초전도선형동기전동기를 기존의 휠-레일 고속철도에 적용하는 두 가지 방안에 대해서, 초전도 선형동기전동기 추진이 휠-레일 고속열차의 동특성에 미치는 영향을 살펴보기 위하여 초전도 선형동기전동기의 회전자와 고정자의 상호 작용을 검토하고 이를포함한 차량의 동특성 모델을 구축하였다. 구축된 모델을 이용한 시뮬레이션을 통해 초전도 선형동기전동기의 회전자와 고정자의 상호 작용이 주행 중 고속 안정성, 승차감 및 가이드웨이 불규칙도에 미는 영향을 분석하였다.
키워드
Wheel-Rail High Speed Train; Superconducting electromagnet; Linear Synchronous Motor; Dynamic Analysis
- 제목
- 초전도 선형동기전동기 추진 휠 - 레일 고속열차의 동특성 분석
- 제목 (타언어)
- Dynamic Analysis of Wheel - Rail High Speed Train Propelled by Superconducting Linear Synchronous Motor
- 저자
- 이진호; 이창영; 조정민; 한영재
- 발행일
- 2016-01
- 저널명
- 한국산학기술학회논문지
- 권
- 17
- 호
- 1
- 페이지
- 119 ~ 125
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국산학기술학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 7 페이지
- ISSN
- E 2288-4688
P 1975-4701