철도 작업선내 하이브리드 전기기관차 운영을 위한 기초 연구

초록

우리나라 전철화율은 경부 고속철도 개통을 기점으로 2003년 21%대에서 2004년 47%대로 증가하였으며 이후 매년 4.25% 대의 지속적인 전철화 증가세를 보이고 있다. 전기철도는 수송력 증강, 에너지 절감으로 동력비 및 CO2 배출 감소 등 많은 장점을 가지 고 있으나 컨테이너 상·하역 작업을 위한 작업선 등에서는 컨테이너 상하역기인 리치 스 태커와 트랜스 크레인 등의 사용으로 인하여 안전상의 문제로 전철 가선을 설치하지 못하 고 운영함으로써 전기 기관차 운영에 애로 구간으로 되어 있다. 이에 본 연구에서는 가선 이 없는 구간인 철도 작업선에서 입환 등의 운영이 가능한 배터리 하이브리드 전기 기관 차에 대한 기술적 요구 사항과 운영 방법 등을 확인하였다.