하절기 장대레일 좌굴 예방을 위한 차열 도료의 도막 두께 영향 인자 연구

초록

최근 이상 기후로 인한 잦은 폭염으로 레일 변형 및 열차 사고의 위험도가 증가하고 있다. 선로 보수및 살수작업 등의 사고 예방 대책이 존재하지만 효율성이 떨어지고, 근본적인 해결책이 되지 못하는한계가 있다. 이를 해결하고자, 차열도료의 철도 레일 적용을 통해 일정 수준의 온도 저감효과는 입증하였으나 최적 차열도료 도포 두께 등 현장 적용 시 반드시 고려되어야 할 사항에 대한 연구는 진행되지 못해 한계가 있었다. 따라서, 본 연구에서는 차열 도료 현장 적용시 도포 비용 및 차열 성능과 직접적으로 관련이 되는 차열 도료 도포 두께에 대한 차열 성능 영향을 평가하였다. 구체적으로차열 도료의 도포 두께별로 차열 성능 및 발열 균일도 등을 종합적으로 분석하여 최적 도포 두께를결정하였다. 본 연구 결과를 토대로 향후 차열도료의 철도 레일 적용 시, 하절기 레일 온도 저감 효과로 인한 유지보수비 저감 및 정시성 향상을 통해 철도 운영 효율화에 기여할 것으로 기대된다.

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