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초록
AT 방식의 교류 급전시스템에서는 고장점 표정하기 위해 리액턴스 방식과 AT흡상전류비 방식을 채택하고 있다. 하지만 이 방식들은 여러 이유로 인해 표정 오차가 발생할 수 있다. 기존 방식의 이러한 단점을 해결하기 위해 전차선 전류 분류비를 이용하여 고장점을 표정하는 새로운 기법을 제안한다. 전차선 전류 분류비 방식은 기존에 전차선에 연결되어 있는 보호계전기를 사용하여 각 전차선의 전류를 측정하고 취합하여, 그 비(ratio)를 이용하여 고장지점을 표정한다. 이 방식은 기존의 기법보다 더 정확한 고장점을 표정할 수 있으며, 기존의 설치되어있는 계전기를 사용함으로써 추가 설비의 비용을 절감할 수 있다.
키워드
fault location estimation; fault detection; AC feeding system; the distribution ratio of catenary current; 고장점 표정; 교류 AT 시스템; 전차선 전류 분류비; fault location estimation; fault detection; AC feeding system; the distribution ratio of catenary current
- 제목
- 전차선 전류 분류비를 이용한 교류전기철도 고장점 표정기법에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- A Study on Fault Location Estimation Technique Using the distribution Ratio of Catenary Current in AC Feeding System
- 저자
- 정호성; 박영; 김형철; 민명환; 신명철
- 발행일
- 2011-10
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 14
- 호
- 5
- 페이지
- 404 ~ 410
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 7 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225