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초록
철도의 운행으로 인하여 발생하는 다양한 소음 중 큰 부분을 차지하고 있는 전동소음의 경우 차륜과 레일의 접촉에 의하여 진동과 이로 인한 소음방사가 발생하므로, 레일 진동에 대한 특성과 이로 인한 방사소음과의 상호연관성 및 특성의 파악이 필요하다. 본 연구에서는 레일의 유한요소 모델을 구성하고 경계요소법을 이용하여 진동으로 인해 발생하는 소음방사를 예측하였다. 입력으로는 레일에서의 진동속도 계측치를 이용하였고 소음방사 예측결과를 계측결과와 비교하여 해석 기법의 신뢰성을 검증하였다. 또한 레일 감쇄 특성에 따른 소음방사 특성을 주파수 영역에서 검토하여 레일 댐핑재의 적용에 따라 약 3dB(A)의 방사소음 저감 효과가 있음을 확인하였다.
키워드
BEM; FE Model; Noise Radiation; Structural Borne Noise; Vibration Reduction
- 제목
- 레일 진동감쇄에 의한 소음방사 특성에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- A Study of Noise Radiation Characteristics by Rail Vibration Reduction
- 저자
- 김진호; 장동두; 김희규
- 발행일
- 2015-04
- 저널명
- 한국산학기술학회논문지
- 권
- 16
- 호
- 4
- 페이지
- 2844 ~ 2850
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국산학기술학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 7 페이지
- ISSN
- E 2288-4688
P 1975-4701