자율분산형 철도수송관리시스템 도입에 관한 연구

초록

현재 국내의 철도네트워크를 관리하는 열차집중제어장치(Centralized Traffic Control)는 각 제어지역을 중앙에서 제어하는 이산형 중앙집중방식을 사용하고 있다. 이 방식은 운행밀도가 낮고 운행패턴이 간단한 경우에 중앙센터에서 열차들의 운행 의사결정을 최적으로 할 수 있기 때문에 열차운행효율을 크게 높여준다. 하지만 수도권이나 경부선과 같이 운행밀도가 높고 운행패턴이 다양한 대형역 및 분기역에서는 중앙제어시스템의 제어능력을 벗어나는 경우가 많기 때문에 그 효율이 상대적으로 저하된다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 일본에서 개발하여 사용중인 자율분산 수송제어 시스템을 분석하여 국내에 도입 방안에 대한 내용을 분석하였다.