신교통수단 바이모달 트램의 안전운행에 관한 연구

초록

현재 우리나라의 연간 도심지 교통혼잡비용은 20조원, 사고비용은 9조원, 환경오염비용은 12.5조원에 이르고 있으나, 이를 해결하기 위한 유효한 수단이나 운영 및 인프라 관련 기술개발은 매우 미흡한 실정이다. 자가용 수요를 대중교통으로 흡수하여 도로교통(Surface Traffic)의 혼잡과 환경오염 등 막대한 사회적 비용을 절감하기 위해서는 버스의 유연성과 철도의 정시성, 친환경성 등 고품질의 서비스를 제공할 수 있는 바이모달 트램과 같은 신개념의 대중교통수단 개발이 필요하다. 이를 위하여 현재 2010년 상용화를 목표로 2량1편성의 CNG-하이브리드와 수소연료전지 구동형 바이모달 트램이 개발 중에 있다. 바이모달 트램은 노약자, 장애자 등 교통약자의 이동편의를 위해 차량을 저상화하고, 정밀정차가 이루어지며, 정시성 확보를 위해 전자기 방식의 자동운전이 가능한 첨단 대중교통수단이다. 그리고 전축조향(All-Steering Wheel) 등 첨단장치의 도입으로 타 경쟁수단에 비해 초기 구축비용이 매우 저렴하며, 운행속도, 수송량 등 운행효율은 높은 장점이 있다. 그러나 자동운전에 따른 차량 내외부의 안전문제 및 운행에 대해서는 아직 체계적으로 연구된 바가 없으며, 각종 돌발사고 발생시 처리해야 하는 문제가 아직까지 상용화되어 운행되고 있지 않은 관계로 잠재되어 있는 실정이다. 이에 신교통수단인 바이모달 트램 차량 운행에 따른 안전문제를 살펴보고 향후 전용선로 또는 테스트베드 운행의 기초자료로 활용하고자 한다.