철로를 이용한 운하대체 시스템

초록

20세기의 가장 위대한 공학기술 업적 중 하나로 칭해지는 파나 마 운하가 건설된 이래로 운하가 전 세계에 미쳤던 영향은 해상경 로단축이라는 물류효율화 측면뿐 아니라 토목, 기계등 공학기술 분야에까지 광범위하였다. 이후, 수에즈운하가 건설되면서 대륙 간 물류 수송 경로에 관하여 위 두 운하의 역할은 절대적이라 할 수 있다 [1]. 해운 물류 동향은 최근 15년간 해운물동량은 연평균 3.9%로 꾸준히 증가하였으며, 동시에 선박의 대형화가 꾸준히 이 루어져 최대크기의 선박(25만톤) 수도 현재 900여척에서 2019년 엔 3000척 이상으로 증가할 것으로 예상된다. 또한, 파나마, 수에 즈에 집중된 물동량과 독점적 지위로 통관료 인상은 매년 불가피 하게 이루어지는 실정이다.