설계분석기법을 활용한 전차선 해빙시스템 개발 방법론에 관한 연구

초록

기존의 해빙시스템은 국내 AC25kV를 운영하는 고속철도를 위주로 설치되었으나, 계절적 영향으로 많이 활용되지 않았다. 그러나, 계절적인 영향이 운영 시스템 구성에 영향을 미치는 제약조건으로 작용하는 지역에의 설치를 고려하였을 때 향후, 기존의 전차선 해빙 시스템보다 개량화된 시스템으로 도입이 되어야 하고, 국외 활용을 대비하여 DC에서도 활용가능한 시스템을 개발하여야 하는 실정이다. 따라서, 본 연구를 통해. 기존의 전차선 해빙시스템을 보다 체계적으로 업그레이드 하기 위한 방법론에 관한 연구를 수행하였다. 본 연구를 통해. 적용되는 방법론을 기반으로 전차선 해빙시스템이 개발된다면 향후 보다 안전/신뢰성을 갖춘 해빙시스템을 기반으로 열차 운행의 확대를 가져다 줄 것으로 기대한다.