ATP 신호를 고려한 열차 스케줄링 모델 연구

초록

본 논문은 ATP 신호를 고려한 열차 스케줄링 모델을 제시한다. ATP 신호를 고려한 열차 스케줄링모델은 전략적으로 산정된 운행시격보다 짧아지는 불가피한 상황을 다룰 수 있는 장점이 있다. ATP 신호를 고려한 열차 스케줄링 모델은 공간적 좌표의 개념을 기본으로 작동하는 ATP 신호 제어 시스템을 시간적 좌표를 기본으로 작동하도록 결정변수와 파라미터를 도입한다. ATP 신호를 고려한 열차 스케줄링 모델은 ATP 속도 제어 단계를 표시하는 다양한 이진 변수 (Indicator variables)로 표현된 제약식을 통해 정식화된다. 제시된 ATP 기반 열차 스케줄링 모델은 혼합 정수 계획 (Mixed Integer Programming) 형태가 된다. 간단한 선로와 열차로 구성된 실험 데이터를 활용하여 개시된모형이 정상적으로 작동함을 보였고, 종래 운행시격 기반 열차 스케줄링 모델과 문제 규모의 비교결과를 제시한다.

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