철도화차의 공차운행 분석

초록

수송 부문은 물류비에서 가장 많은 부분을 차지하고 있다. 따라서 수송 분야에서의 효율성 향상은 직접적인 물류비의 절감뿐만 아니라 국가경쟁력에도 영향을 주게 된다. 최근 전세계적으로 녹색 성장이 회자되고 있으며, 녹색 성장을 위해서 환경 친화적인 운송수단인 철도화물수송의 효율화는 매우 중요하다. 철도화물수송의 경쟁력이 확보되어야 환경에 유해한 도로수송으로부터의 수단전환이 원활하게 이루어질 수 있는 것이다. 우리나라에서 철도화물수송은 도로에 비해 경쟁력이 떨어지는 것으로 평가되고 있다. 철도화물수송은 문전수송이 되지 않으며 수요에 즉각적으로 반응할 수 없는 한계를 가지고 있다. 그러나 대량수송 측면과 환경 친화적인 측면에서는 철도가 경쟁력이 있다. 이러한 경쟁력을 제고시키기 위해서는 철도화물수송의 비효율을 줄이는 것이 중요하다. 철도화물수송에 있어 가장 대표적인 비효율은 공차 운행이다. 계절적, 방향적, 지역적 편차로 인해 철도화물수송에는 공차운행이 많이 발생하는 것으로 알려져 있다. 즉 어떤 형태로든 수요의 불균형으로 인해서 공차운행이 발생하고 있으며, 이러한 공차운행이 발생되는 원인을 규명하기 위해서는 정확한 현황에 대한 파악이 우선 이루어져야 한다. 본 연구에서는 2008년 한 해 동안의 철도화차 단위의 운행실적을 분석하여 공차운행 현황을 실증적으로 파악하고, 이를 해결하기 위한 접근방법에 대해서 살펴보고자 한다.