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도시철도 콘크리트 도상궤도의 레일결함 요인별 상관관계 및 저감방안 연구
A study on put urban railway track ballast concrete correlation factors by rail defect & Reduction
- 정천만;
- 박용걸;
- 김만철
초록
서울도시철도공사(서울지하철 5~8호선 운영기관)는 국내 최초로 콘크리트 도상궤도 (STEDEF)를 적용한 지하철 운영기관이며, 본선 궤도연장 348K755중 97%(301K608)가 콘크리트 도상으로 구성되어 있다. 본 연구는 자갈궤도에 비해 선형 안정성이 좋아 선형 결함보다는 레일결함이 주로 발생하는 콘크리트 도상의 특성을 감안하여, 개통시점 부터 현재까지의 도시철도공사의 레일결함 자료를 분석 검토하여 레일결함에 영향을 주는 요인(열차속도, 캔트 및 선로기울기, 통과톤수 및 부설기간, 궤도틀림, 계절)별 상관관계를 분석하였다. 열차속도 및 계절별 레일온도는 상관관계가 있음을 확인하였고 궤도틀림, 통과톤수, 부설기간등에 대해서는 상관관계를 구하지 못하였다. 본 연구를 통하여 레일결함 영향요인에 대해 명확하게 규명하지는 못하였지만, 레일 결함 예방관리을 위한 전략을 제시하여, 이를 통해 효율적인 레일관리 및 열차주행안정성 확보에 기여할 수 있을것이다.
- 제목
- 도시철도 콘크리트 도상궤도의 레일결함 요인별 상관관계 및 저감방안 연구
- 제목 (타언어)
- A study on put urban railway track ballast concrete correlation factors by rail defect & Reduction
- 저자
- 정천만; 박용걸; 김만철
- 발행일
- 2014-10-31
- 학회명
- 2014 한국철도학회 추계학술대회
- 개최지
- 제주도
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2014-10-30 ~ 2014-11-01
- 언어
- KOR