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분기기 망간 크로싱부 노반거동
Roadbed Behavior in Managanese Crossing of Turnout System
- 전상수;
- 엄기영;
- 김재민
초록
현재 기존선의 고속화를 위하여 개발된 개량 분기기에 대한 성능 평가 연구가 활발히 진행되고 있으며, 동적윤중 현장계측을 통하여 기존 및 개량 분기기 충격계수가 산정되었다. 본 연구에서는 산정된 충격계수를 이용해 기존 및 개량 분기기 궤도 성능과 노반의 거동을 평가하였다. 궤도 성능 평가를 위해 동적윤중 및 레일압력을 검토하였고 노반거동 평가를 위해 수치해석을 이용하여 노반응력 및 침하를 검토하였으며, 기후변화 및 열차의 반복하중으로 인해 연약해진 노반의 안정성 검토를 수행하였다. 그 결과, 분기기 개선에 따른 동적윤중 및 레일압력 그리고 노반의 침하 및 응력의 현저한 저감 효과를 확인할 수 있었다.
키워드
Dynamic wheel load; Impact factor; Numerical analysis; Rail pressure; Roadbed settlement; Turnout system
- 제목
- 분기기 망간 크로싱부 노반거동
- 제목 (타언어)
- Roadbed Behavior in Managanese Crossing of Turnout System
- 저자
- 전상수; 엄기영; 김재민
- 발행일
- 2008-02
- 저널명
- 한국지반공학회논문집
- 권
- 24
- 호
- 2
- 페이지
- 45 ~ 57
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국지반공학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 13 페이지
- ISSN
- P 1229-2427