재료형상에 따른 철도 일탈방호시설물(DCP)의 충돌해석 연구 결과 분석

초록

전 세계적으로 철도의 노후화 및 고속화 등으로 인해 열차탈선사고가 증가하고 있으며, 선로 내 탈선 후 철도차량의 추락 및 외벽충돌, 전도 등 철도차량의 일탈에 의한 인적·물적 피해가 증가하고 있는 실정이다. 그러므로 본 연구에서는 철도차량의 일탈을 방지할 수 있는 일탈방호시설 물(DCP, Derailment Containment Provisions)을 주행레일 사이에 설치하여 탈선에 의한 일탈을 방지할 있는 시설물을 개발하였다. 또한 개발된 DCP에 대하여 콘크리트 및 강재재료 형상에 따라 DCP 를 제작하였으며, LS-Dyna를 통해 철도차량 충돌하중에 대한 거동분석을 해석적으로 수행하였다.