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준고속열차(EMU-260)의 설계속도 200km/h 및 250km/h 대역 여객전용선 횡방향 건축한계
Proposition of Lateral Construction Gauges of Passenger-only Line with Design Speed up to 200km/h and 250km/h for Semi-High Speed Train(EMU-260)
초록
현재 국내에서는 수도권의 심각한 교통난 해소 및 고속화된 철도서비스를 폭넓게 제공하기 위하여 여객전 용선에 준고속열차(EMU-260) 투입이 추진되고 있다. 본 논문에서는 이러한 국내 상황을 고려하여, 철도 건설비 효율화를 위한 설계속도 200km/h와 250km/h 대역의 여객전용선에 대한 횡방향 건축한계를 제안하고 있다. 이를 위해서 설계속도 200km/h와 250km/h 대역의 여객전용선에 운영 예정인 준고속열차(EMU-260)를 대상 차량으로 하여, 유지보수(궤도틀림, 차륜/레일 간 유격 및 차륜 횡마모) 및 운영환경(설계속도, 선형, 풍속)을 고려하여 차체의 횡방향 정·동적 거동량을 분석하고 있다. 분석 결과 준고속열차(EMU-260)에 대한 설계속도 200km/h 및 250km/h 대역 여객전용선 1/2 횡방향 건축한계는 속도 200km/h 및 250km/h에 관계없이 지상구간 및 지하구간으로 구분되어 진다. 지상구간에 대해서는 차체 바닥 측면에서는 1,670mm, 차체의 최 외측과 지붕 측면에서는 1,900mm, 지하구간에 대해서는 차체 바닥 측면에서는 1,630mm, 차체의 최 외측과 지붕 측면에서는 1,760mm로 분석되었다.
키워드
여객전용선; 횡방향 건축한계; 준고속열차(EMU-260); 차체 횡방향 거동; Lateral construction gauge; Semi-high speed train(EMU-260); Passenger-only line; Lateral behavior of carbody
- 제목
- 준고속열차(EMU-260)의 설계속도 200km/h 및 250km/h 대역 여객전용선 횡방향 건축한계
- 제목 (타언어)
- Proposition of Lateral Construction Gauges of Passenger-only Line with Design Speed up to 200km/h and 250km/h for Semi-High Speed Train(EMU-260)
- 저자
- 김만철
- 발행일
- 2025-03
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 28
- 호
- 3
- 페이지
- 294 ~ 303