CBTC에 의한 고무차륜 AGT의 운전

초록

경량전철이란 기존 지하철과 버스의 중간규모의 수송능력(시간당 5,000-25,000명)을 가지는 교통수단을 말한다. 1980년대 이후 본격적으로 실용화되어 미국, 일본, 독일 등 세계 20개국에서 100여 노선이 건설?운영중에 있다. 국내에서도 기존 지하철의 특성을 유지하면서 건설비가 저렴하고 신도시개발에 환경친화적인 교통수단으로 적합한 경량전철에 대한 관심을 가지게 되었고. 이에 대한 노력으로 한국철도기술연구원을 중심으로 경량전철 기술의 국산화, 실용화을 위한 연구개발사업을 추진하게 되었다. 그 성과로서 현재 한국형 경량전철을 개발하여 시험운행하고 있고 최첨단 무인자동운전을 구현하여 기존 신호시스템과 달리 무선에 의한 양방향 통신을 기본으로 하는 이동폐색시스템인 CBTC (Communication Based Train Control) System을 적용하고 있다. 이로써 열차운행시격 조정, 철도시스템 제어에 대한 신뢰도 및 효율을 높이고, 운영경비는 줄이며 안전을 강화할 수 있는 시스템을 구축할 수 있었으며, 현재 이에 대한 시스템의 신뢰성 시험을 실시하고 있다. 본 논문에서는 위와같이 개발된 한국형 경량전철의 CBTC 신호를 계측하고 그래프로 나타냈으며, 현재 개발된 CBTC System이 정상적으로 동작하는 것을 시험적으로 검증하였다."