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초록
본 연구에서는 철도 선로용량 산정 관련 다양한 기존 연구들을 재검토한다. 국내외에서 대표적인 이 분야 3가지 방법(야마기시, UIC 및 TCRP 방법)들을 사례와 함께 설명한다. 먼저 국내에서 가장 많이 활용되는 방식이면서도 각 단계에 대해 명확하게 이해되지 않았던 야마기시 방법의 산식 전개과정을 명확하게 제시한다. 또한, 다양한 해석적 방법의 하나로써 이 방법의 발전적 활용방안을 제시한다. 다음 최근 유럽에서 표준적으로 사용되는 UIC 406 방법의 제정 과정과 적용 방법을 설명한다. 마지막으로 도시철도의 수송용량 분석에 주로 활용되는 TCRP 방법의 특징을 설명하고, 이 3가지 방법의 특징을 비교?분석한다. 본 논문은 이 분야 현업 종사자들이 현재 사용 중인 철도 선로용량 산식에 대한 이해를 향상하고, 국제적으로 통용되는 방법의 국내 적용 활성화에 기여할 것으로 판단된다.
키워드
Railway line capacity; Yamagishi; UIC 406; TCRP-13; 선로용량; 야마기시; UIC 406; TCRP-13
- 제목
- 철도 선로용량 산정방법 비교 연구
- 제목 (타언어)
- A Comparative Study on Methods of Assessing Railroad Track Capacity
- 저자
- 오석문; 노학래; 김영훈; 홍순흠
- 발행일
- 2012-12
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 15
- 호
- 6
- 페이지
- 670 ~ 681
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 12 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225