도시철도 역사 냉방 시스템 가동에 따른 대합실 및 승강장에서의 온도 분포 연구

초록

도시철도 역사 에너지 절감을 위하여 다양한 R&D가 진행되고 있다. 도시철도 역사 전력 에너지 소모 중 공조 및 냉방 비율이 65% 이상을 차지하고 있다. 본 연구에서는 대규모 역사에서 냉방 시스템 가동에 따른 대합실 및 승강장에서의 온도 분포에 관하여 시뮬레이션 기법을 이용하여 조사하였다. 대상 역사는 서울 5호선 신금호 역사(심도 46m)를 대상으로 하였다. 환기 운전 모드는 평상시 운전 모드로 하였으며 대합실에서는 냉방급기47,316m3/h, 배기 33,980m3/h로, 승강장에서는 냉방급기 33,968m3/h, 배기 76,190m3/h로 현장의 풍량을 반영하였다. 냉방 급기 디퓨저에서의 온도는 10도이며, 대합실에서는 94개, 승강장에서는 222개의 디퓨저가 사용되었다. 총 750만개의 셀이 사용되었으며, MPI를 이용하여 병렬 계산을 수행하였다. LES 기법을 이용하여 운동량방정식 및 에너지 방정식을 계산하였다.