침하된 콘크리트궤도 및 구조물의 복원을 위한 PRCG공법

초록

최근 철도건설시 궤도구조를 유지관리 측면에서 유리한 콘크리트궤도로 많이 선정하고 있다. 콘크리트궤도는 충분한 주행안정성을 확보할 수 있고 유지관리비를 대폭적으로 절감시킬 수 있다는 장점을 가지고 있지만 노반 또는 구조물의 침하에 취약하다. 콘크리트궤도에서 소규모 침하나 틀림이 발생하였을 경우, 체결장치 등을 이용하여 조정이 가능하지만 하부구조에서 원인이 되는 과도한 침하나 변형이 발생할 경우, 유지보수는 대단히 어려워지게 된다. 즉 하부구조의 강성차, 재료의 압축, 국부적인 침하, 배수불량 등의 노반 연약화 등에 의해 침하가 발생하였을 경우에는 문제 발생부위를 보강하여야만 하기 때문에 열차를 차단할 수 없는 운행선에서는 유지보수에 많은 어려움이 따른다. 따라서 취약구간에서 콘크리트궤도의 침하를 원활한 궤도유지관리수준에서 관리하려면 효율적인 대책을 마련할 필요가 있다. 본 논문에서는 유지보수 관점에서 열차의 주행안정성을 저해하지 않는 콘크리트궤도 침하복원공법인 PRCG(pressurized rapid-hardening cement grouting)공법을 개발하고자 하였다. 주요 연구내용은 콘크리트궤도의 시공 및 운영 조건에 적합하게 개발된 복원공법에 대한 사항이며, 내용은 공법을 구성하는 시공방법, 공정, 재료, 계측분야 등을 포함하여 현장시험을 통한 적용성을 평가하고자 하한다.