열차주행시 스프링하 중량에 따른 궤도 부담력 분석연구

초록

차량 주행동특성 분석은 차량과 궤도의 접촉점에서 궤도에 작용하는 횡압과 윤중으로 구분하여 궤도 부담력을 정의하고 곡선주행로에서의 탈선계수를 비교함으로써 주행안정성을 판단하게 된다. 궤도 부담력은 유지보수에 관계되고 이는 운영사의 수익과 직결되며, 주행안정성은 승객의 안전과 직결되는 사항이므로 중량이 증가하는 DDM 적용 열차의 동역학적 특성이 해석적으로 우선 검증되어야 한다. 이에 이번 연구에서는 고성능전동차에 적용되는 DDM 방식의 차량에 대하여 중량에 따른 동역학적 특성을 분석하고자 한다.