역학적 실내외 시험에 의한 철도궤도 상부노반용 흙재료의 기본물성과 변형계수 상관성 평가

초록

국내 궤도 흙노반재료의 선정기준은 기초물성 값(입경, 200번체 통과량(P200), 4번체 통과량(P4), 균등계수(Cu), 곡률계수(Cc)등)을 이용하는 통일분류법에 의존하고 있으며, 선정된 궤도노반의 현장 다짐도는 들밀도 시험 및반복평판재하시험 결과 Ev2에 의해 파악한다. 그러나 궤도노반의 변형 및 안정성에 미치는 가장 큰 영향요소는 강성(Stiffness)이므로, 노반재료의 분류특성은 기초물성 값 자체 보다는 다짐 후 변형계수를 활용하는 것이 보다 정확하다고 할 수 있다. 본 연구에서는 궤도노반에 사용되는 국내 대표적인 흙 재료의 기초물성과 현장시험에 의한 변형계수(Ev2, Evd)와의 상관식을 도출하였다. 이와 같은 상관특성은 성능설계를 위한 국내 고유의 철도궤도용 전용흙분류기준수립을 위한 근거로 사용될 수 있다.

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