전기적 관성을 이용한 부하제어에 관한 연구

초록

일반적으로 전동차가 있어서 VVVF 인버터의 조합시험에서는 Fly-Wheel을 이용하여 시험하는 경우가 많다. 그러나 그 경우 Fly-Wheel은 한번 설치되면 불가능하고 시험대상 인버터 용량에 적합한 시험이 어렵고, 차량노선에 구배, 주행저항, 기타 상수의 변경은 불가능하다. 또한 고속회전시 큰 에너지가 축척되어 있으므로 위험이 있다. 본 연구에서는 피험체와 부하제어기를 완전 분리하여 피시험체를 시험할 수 있도록 새로운 제어방식을 제안하고 시뮬레이션을 통해 확인하였다.